Advanced Clean Car II (ACC II) ng California– zero-emission electric vehicle,
Advanced Clean Car II (ACC II) ng California,
Ang PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) ay isang mandatoryong sistema ng sertipikasyon sa Japan. Tinatawag din itong 'Pag-inspeksyon sa Pagsunod' na ito ay isang mandatoryong sistema ng pag-access sa merkado para sa electrical appliance. Ang sertipikasyon ng PSE ay binubuo ng dalawang bahagi: EMC at kaligtasan ng produkto at isa rin itong mahalagang regulasyon ng batas sa kaligtasan ng Japan para sa electrical appliance.
Interpretasyon para sa METI Ordinance para sa mga Teknikal na Kinakailangan(H25.07.01), Appendix 9,Mga pangalawang baterya ng Lithium ion
● Kwalipikadong mga pasilidad: Ang MCM ay nilagyan ng mga kwalipikadong pasilidad na maaaring umabot sa buong pamantayan ng pagsubok ng PSE at magsagawa ng mga pagsubok kabilang ang sapilitang panloob na short circuit atbp. Nagbibigay-daan ito sa amin na magbigay ng iba't ibang mga customized na ulat ng pagsubok sa format na JET, TUVRH, at MCM atbp. .
● Teknikal na suporta: Ang MCM ay may propesyonal na pangkat ng 11 teknikal na inhinyero na dalubhasa sa mga pamantayan at regulasyon sa pagsubok ng PSE, at kayang mag-alok ng pinakabagong mga regulasyon at balita ng PSE sa mga kliyente sa isang tumpak, komprehensibo at mabilis na paraan.
● Iba't ibang serbisyo: Maaaring mag-isyu ang MCM ng mga ulat sa English o Japanese para matugunan ang pangangailangan ng mga kliyente. Sa ngayon, nakumpleto na ng MCM ang mahigit 5000 proyekto ng PSE para sa mga kliyente sa kabuuan.
Ang California ay palaging nangunguna sa pagtataguyod ng pagbuo ng malinis na gasolina at mga sasakyang walang emisyon. Mula 1990, ipinakilala ng California Air Resources Board (CARB) ang programang “zero-emission vehicle” (ZEV) para ipatupad ang ZEV management ng mga sasakyan sa California. Noong 2020, nilagdaan ng gobernador ng California ang isang zero-emission executive order (N- 79-20) pagsapit ng 2035, kung saan ang lahat ng mga bagong kotse, kabilang ang mga bus at trak, na ibinebenta sa California ay kailangang maging mga sasakyang zero-emission. Upang matulungan ang estado na makarating sa landas patungo sa neutralidad ng carbon pagsapit ng 2045, ang mga benta ng panloob na pagkasunog ng mga pampasaherong sasakyan ay magtatapos sa 2035. Sa layuning ito, pinagtibay ng CARB ang Advanced Clean Cars II noong 2022.
Ano ang mga zero-emission na sasakyan?
Kabilang sa mga zero-emission na sasakyan ang mga purong electric vehicle (EV), plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) at fuel cell electric vehicle (FCEV). Kabilang sa mga ito, ang PHEV ay dapat na may electric range na hindi bababa sa 50 milya.
Magkakaroon pa ba ng mga sasakyang panggatong sa California pagkatapos ng 2035?
Oo. Hinihiling lamang ng California na ang lahat ng mga bagong sasakyan na ibinebenta noong 2035 at higit pa ay mga zero-emissions na sasakyan, kabilang ang mga purong electric vehicle, plug-in hybrid at fuel cell na sasakyan. Ang mga sasakyang gasolina ay maaari pa ring imaneho sa California, nakarehistro sa California Department of Motor Vehicles, at ibenta sa mga may-ari bilang mga ginamit na sasakyan.
Ano ang mga kinakailangan sa tibay para sa mga sasakyang ZEV? (CCR, pamagat 13, seksyon 1962.7)
Kailangang maabot ng tibay ang 10 taon/150,000 milya (250,000km).
Sa 2026-2030: Garantiyang maabot ng 70% ng mga sasakyan ang 70% ng certified all-electric range.
Pagkatapos ng 2030: lahat ng sasakyan ay umabot sa 80% ng all-electric range.