USA: Idinagdag ng FMVSS No. 305amga kinakailangan sa baterya,
mga kinakailangan sa baterya,
Ang marka ng CE ay isang "pasaporte" para sa mga produkto na makapasok sa merkado ng EU at sa merkado ng mga bansa ng EU Free Trade Association. Anumang mga itinakda na produkto (kasangkot sa bagong direktiba ng pamamaraan), ginawa man sa labas ng EU o sa mga miyembrong estado ng EU, upang malayang umikot sa merkado ng EU, dapat na sumusunod ang mga ito sa mga kinakailangan ng direktiba at nauugnay na magkakatugmang pamantayan bago maging inilagay sa merkado ng EU, at idikit ang marka ng CE. Ito ay isang ipinag-uutos na kinakailangan ng batas ng EU sa mga kaugnay na produkto, na nagbibigay ng pinag-isang minimum na teknikal na pamantayan para sa kalakalan ng mga produkto ng iba't ibang bansa sa European market at pinapasimple ang mga pamamaraan ng kalakalan.
Ang direktiba ay isang dokumentong pambatasan na itinatag ng European Community Council at ng European Commission sa ilalim ng awtorisasyon ngang European Community Treaty. Ang mga naaangkop na direktiba para sa mga baterya ay:
2006/66 / EC at 2013/56 / EU: Direktiba ng Baterya. Ang mga baterya na sumusunod sa direktiba na ito ay dapat may marka ng basurahan;
2014/30 / EU: Electromagnetic Compatibility Directive (EMC Directive). Ang mga baterya na sumusunod sa direktiba na ito ay dapat may markang CE;
2011/65 / EU: direktiba ng ROHS. Ang mga baterya na sumusunod sa direktiba na ito ay dapat may markang CE;
Mga Tip: Tanging kapag ang isang produkto ay sumusunod sa lahat ng mga direktiba ng CE (kailangang idikit ang marka ng CE), maaaring idikit ang marka ng CE kapag natugunan ang lahat ng mga kinakailangan ng direktiba.
Anumang produkto mula sa iba't ibang bansa na gustong pumasok sa EU at sa European Free Trade Zone ay dapat mag-apply para sa CE-certified at CE na may marka sa produkto. Samakatuwid, ang sertipikasyon ng CE ay isang pasaporte para sa mga produktong papasok sa EU at sa European Free Trade Zone.
1. Ang mga batas, regulasyon, at coordinate na pamantayan ng EU ay hindi lamang malaki sa dami, ngunit kumplikado rin sa nilalaman. Samakatuwid, ang pagkuha ng CE certification ay isang napaka-matalinong pagpipilian upang makatipid ng oras at pagsisikap pati na rin upang mabawasan ang panganib;
2. Ang isang sertipiko ng CE ay maaaring makatulong na makuha ang tiwala ng mga mamimili at institusyon ng pangangasiwa ng merkado sa pinakamataas na lawak;
3. Mabisa nitong mapipigilan ang sitwasyon ng mga iresponsableng paratang;
4. Sa harap ng paglilitis, ang sertipikasyon ng CE ay magiging legal na wastong teknikal na ebidensya;
5. Sa sandaling maparusahan ng mga bansa sa EU, ang katawan ng sertipikasyon ay magkakasamang sasagutin ang mga panganib sa negosyo, kaya mababawasan ang panganib ng negosyo.
● May technical team ang MCM na may hanggang sa mahigit 20 propesyonal na nakatuon sa larangan ng certification ng CE ng baterya, na nagbibigay sa mga kliyente ng mas mabilis at mas tumpak at pinakabagong impormasyon sa certification ng CE;
● Nagbibigay ang MCM ng iba't ibang mga solusyon sa CE kabilang ang LVD, EMC, mga direktiba ng baterya, atbp. para sa mga kliyente;
● Nagbigay ang MCM ng higit sa 4000 mga pagsubok sa CE ng baterya sa buong mundo hanggang ngayon.
Upang umayon sa pinakabagong teknolohiya ng baterya at pag-unlad ng sistema ng pag-charge, at upang sumunod sa mga kinakailangan ng GTR No. 20 (Global Technical Regulation No. 20-Electric Vehicle Safety), ang National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ay nagmumungkahi na palitan ang FMVSS No. 305 na may FMVSS No. 305a, na higit na nagpapalawak sa saklaw ng pagiging angkop sa mga mabibigat na sasakyan at gumagawa ng mga kahilingan para sa pagpapabuti ng pagganap ng baterya at pagpapagaan ng panganib.
Ang kasalukuyang FMVSS No.305 na "Mga Sasakyang De-kuryente: Paglabas ng Electrolyte at Proteksyon ng Shock" ay pangunahing tumutukoy sa mga kinakailangan sa kaligtasan para sa mga magaan na de-kuryenteng sasakyan sa panahon ng normal na operasyon, mga banggaan, at pagkatapos ng banggaan.
Ang Iminungkahing FMVSS No. 305a, "Mga Sasakyang Elektriko: Integridad ng Electric Powertrain," ay sumasaklaw sa mga magaan na de-koryenteng sasakyan at mga de-koryenteng sasakyan na may mabibigat na tungkulin, at tumutukoy sa mga kinakailangan sa kaligtasan para sa mga magaan na de-koryenteng sasakyan at mabigat na tungkuling de-koryenteng sasakyan at mga kinakailangan sa pagganap ng kaligtasan para sa rechargeable electrical energy storage system (REESS) sa panahon ng normal na operasyon; mga kinakailangan sa kaligtasan para sa mga light-duty na de-kuryenteng sasakyan at heavy-duty na school bus habang at pagkatapos ng pag-crash; mga kinakailangan sa babala ng thermal event at mga kinakailangan sa impormasyon sa pagtugon sa emerhensiya at iba pa.