UN 38.3（Manwal ng Mga Pagsusuri at Pamantayan ng UN）Rev. 8 Inilabas,
UN 38.3,

▍Kailangan ng dokumento

1. UN38.3 test report

2. 1.2m drop test report (kung naaangkop)

3. Ulat ng akreditasyon ng transportasyon

4. MSDS(kung naaangkop)

▍Pamantayang Pagsubok

QCVN101：2016/BTTTT（sumangguni sa IEC 62133：2012)

▍Item sa pagsubok

1.Altitude simulation 2. Thermal test 3. Vibration

4. Shock 5. External short circuit 6. Impact/Crush

7. Labis na singil 8. Sapilitang paglabas 9. 1.2mdrop test report

Puna: Ang T1-T5 ay sinubok ng parehong mga sample sa pagkakasunud-sunod.

▍ Mga Kinakailangan sa Label

Pangalan ng label	Calss-9 Miscellaneous Dangerous Goods	Cargo Aircraft Lamang	Label ng Operasyon ng Lithium Battery
Lagyan ng label ang larawan

▍Bakit MCM?

● Ang nagpasimula ng UN38.3 sa larangan ng transportasyon sa China;

● Magkaroon ng mga mapagkukunan at propesyonal na mga koponan na tumpak na mabigyang-kahulugan ang UN38.3 na mga pangunahing node na nauugnay sa mga airline ng China at dayuhan, mga freight forwarder, paliparan, customs, awtoridad sa regulasyon at iba pa sa China;

● Magkaroon ng mga mapagkukunan at kakayahan na makakatulong sa mga kliyente ng baterya ng lithium-ion na "magsubok nang isang beses, maipasa nang maayos ang lahat ng paliparan at airline sa China ";

● May first-class na UN38.3 teknikal na mga kakayahan sa interpretasyon, at uri ng housekeeper na istraktura ng serbisyo.

Noong Nobyembre 27, 2023, opisyal na inilabas ang “UN Manual of Tests and Criteria” (Rev. 8) sa website ng United States. Pinagtibay ng “UN Manual of Tests and Criteria” (Rev. 8) ang mga pagbabagong ginawa ng ika-11 session ng United Nations TDG at GHS Expert Committee sa “UN Manual of Tests and Criteria” (Rev. 7) at ang Susog 1 nito Bilang pangunahing pagsubok para sa transportasyon ng kaligtasan ng baterya, ang "Manwal ng Mga Pagsusuri at Pamantayan ng UN" (Rev. 8) ay nagdagdag ng bagong seksyon ng 38.3.3.2 "Pagsusuri ng mga sodium ion cell at mga baterya", at sabay na idinagdag ang mga eksklusibong entry na nauugnay sa mga baterya ng sodium-ion sa UN “Recommendation on the Transport of Dangerous Goods” (TDG) Rev. 23: UN 3551 at UN 3522.
Ang mga test cell at baterya ay dapat na nakaimbak sa presyon na 11.6 kPa o mas mababa nang hindi bababa sa anim na oras sa ambient temperature （20±5℃）
T.1: Altitude simulation (cell at baterya)
Ang mga test cell at baterya ay dapat na nakaimbak nang hindi bababa sa anim na oras sa isang pagsubok na temperatura na katumbas ng 72 ℃ at -40 ℃. Ulitin ang pamamaraang ito hanggang sa makumpleto ang kabuuang 10 cycle.