Ang Ikalawang Batch ng Inirerekumendang Standards Development at Revision Plan,
CE,

▍Ano angCESertipikasyon?

Ang marka ng CE ay isang "pasaporte" para sa mga produkto na makapasok sa merkado ng EU at sa merkado ng mga bansa ng EU Free Trade Association. Anumang mga itinakda na produkto (kasangkot sa bagong direktiba ng pamamaraan), ginawa man sa labas ng EU o sa mga miyembrong estado ng EU, upang malayang umikot sa merkado ng EU, dapat na sumusunod ang mga ito sa mga kinakailangan ng direktiba at nauugnay na magkakatugmang pamantayan bago maging inilagay sa merkado ng EU, at idikit ang marka ng CE. Ito ay isang ipinag-uutos na kinakailangan ng batas ng EU sa mga kaugnay na produkto, na nagbibigay ng pinag-isang minimum na teknikal na pamantayan para sa kalakalan ng mga produkto ng iba't ibang bansa sa European market at pinapasimple ang mga pamamaraan ng kalakalan.

▍Ano ang direktiba ng CE?

Ang direktiba ay isang dokumentong pambatasan na itinatag ng European Community Council at ng European Commission sa ilalim ng awtorisasyon ngang European Community Treaty. Ang mga naaangkop na direktiba para sa mga baterya ay:

2006/66 / EC at 2013/56 / EU: Direktiba ng Baterya. Ang mga baterya na sumusunod sa direktiba na ito ay dapat may marka ng basurahan;

2014/30 / EU: Electromagnetic Compatibility Directive (EMC Directive). Ang mga baterya na sumusunod sa direktiba na ito ay dapat may markang CE;

2011/65 / EU: direktiba ng ROHS. Ang mga baterya na sumusunod sa direktiba na ito ay dapat may markang CE;

Mga Tip: Tanging kapag ang isang produkto ay sumusunod sa lahat ng mga direktiba ng CE (kailangang idikit ang marka ng CE), maaaring idikit ang marka ng CE kapag natugunan ang lahat ng mga kinakailangan ng direktiba.

▍Ang Pangangailangan ng Pag-aaplay para sa CE Certification

Anumang produkto mula sa iba't ibang bansa na gustong pumasok sa EU at sa European Free Trade Zone ay dapat mag-apply para sa CE-certified at CE na may marka sa produkto. Samakatuwid, ang sertipikasyon ng CE ay isang pasaporte para sa mga produktong papasok sa EU at sa European Free Trade Zone.

▍Mga Benepisyo ng Pag-aaplay para sa sertipikasyon ng CE

1. Ang mga batas, regulasyon, at coordinate na pamantayan ng EU ay hindi lamang malaki sa dami, ngunit kumplikado rin sa nilalaman. Samakatuwid, ang pagkuha ng CE certification ay isang napaka-matalinong pagpipilian upang makatipid ng oras at pagsisikap pati na rin upang mabawasan ang panganib;

2. Ang isang sertipiko ng CE ay maaaring makatulong na makuha ang tiwala ng mga mamimili at institusyon ng pangangasiwa ng merkado sa pinakamataas na lawak;

3. Mabisa nitong mapipigilan ang sitwasyon ng mga iresponsableng paratang;

4. Sa harap ng paglilitis, ang sertipikasyon ng CE ay magiging legal na wastong teknikal na ebidensya;

5. Sa sandaling maparusahan ng mga bansa sa EU, ang katawan ng sertipikasyon ay magkakasamang sasagutin ang mga panganib sa negosyo, kaya mababawasan ang panganib ng negosyo.

▍Bakit MCM?

● May technical team ang MCM na may hanggang sa mahigit 20 propesyonal na nakatuon sa larangan ng certification ng CE ng baterya, na nagbibigay sa mga kliyente ng mas mabilis at mas tumpak at pinakabagong impormasyon sa certification ng CE;

● Nagbibigay ang MCM ng iba't ibang mga solusyon sa CE kabilang ang LVD, EMC, mga direktiba ng baterya, atbp. para sa mga kliyente;

● Nagbigay ang MCM ng higit sa 4000 mga pagsubok sa CE ng baterya sa buong mundo hanggang ngayon.

Kamakailan, ang National Standardization Management Committee at ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ayon sa pagkakabanggit ay naglabas ng pangalawang batch ng mga inirekumendang pambansang pamantayan at mga plano sa pagbabago ng mga pamantayan ng industriya para sa 2020. Ang mga karaniwang planong nauugnay sa baterya ay ang mga sumusunod. Makikita mula sa plano sa itaas na ang industriya ng baterya ay nagbabayad pa rin ng higit na pansin sa siglo-gulang
lead-acid na baterya at ang umuusbong na baterya ng gasolina.
Ang paggamit ng lead-acid na baterya sa ilang partikular na larangan ay mayroon pa ring mataas na bahagi ng merkado (29.5% market share sa
2019); at ang mga berdeng katangian ng proteksyon sa kapaligiran ng baterya ng gasolina ay ginagawa itong isang pangunahing proyekto sa
antas ng pambansang patakaran.
Bilang karagdagan, ang pagbuo ng mga 5G base station ay hindi maiiwasang hahantong sa pagbuo ng mga baterya, ngunit marami pa ring hindi katiyakan tungkol sa mga baterya na ginagamit sa 5G base station. Halimbawa, ang mga lead-acid at lithium na baterya ay mahirap ibigay sa loob ng mahabang panahon, ang mga inabandunang lead-acid na baterya ay mataas ang polusyon, at ang mga lithium na baterya ay mahina sa kaligtasan, ang high-pressure tank na hydrogen fuel na baterya ay may mataas na gastos, at ang produksyon ng methanol hydrogen ay wala pa sa gulang, atbp. Maaaring batay sa kawalan ng katiyakan ng paggamit ng mga baterya, sa kasalukuyan ay wala pa ring mga bagong pamantayan at mga plano sa paghahanda para sa mga baterya para sa 5G base station sa China, ngunit rebisyon lamang ng orihinal na pamantayan ng industriya na YD/T2344.1(lithium iron phosphate). Sa kasalukuyan, ang base station energy storage battery standard na ginagamit sa buong mundo at pinagtibay ng maraming bansa ay IEC62619. Ang pambansang pamantayang naaayon sa pamantayang ito ay nasa ilalim din ng paghahanda.