Buod ngBaterya ng Indiamga kinakailangan sa sertipikasyon,
Baterya ng India,
Para sa seguridad ng tao at ari-arian, ang pamahalaan ng Malaysia ay nagtatatag ng scheme ng sertipikasyon ng produkto at naglalagay ng pagsubaybay sa mga electronic appliances, impormasyon at multimedia at mga materyales sa konstruksyon. Ang mga kontroladong produkto ay maaaring i-export sa Malaysia pagkatapos lamang makakuha ng sertipiko ng sertipikasyon ng produkto at pag-label.
Ang SIRIM QAS, isang buong pag-aari na subsidiary ng Malaysian Institute of Industry Standards, ay ang tanging itinalagang certification unit ng mga ahensya ng pambansang regulasyon ng Malaysia (KDPNHEP, SKMM, atbp.).
Ang pangalawang sertipikasyon ng baterya ay itinalaga ng KDPNHEP (Malaysian Ministry of Domestic Trade and Consumer Affairs) bilang nag-iisang awtoridad sa sertipikasyon. Sa kasalukuyan, ang mga tagagawa, importer at mangangalakal ay maaaring mag-aplay para sa sertipikasyon sa SIRIM QAS at mag-aplay para sa pagsubok at sertipikasyon ng mga pangalawang baterya sa ilalim ng lisensyadong certification mode.
Ang pangalawang baterya ay kasalukuyang napapailalim sa boluntaryong sertipikasyon ngunit malapit na itong mapasailalim sa mandatoryong sertipikasyon. Ang eksaktong mandatoryong petsa ay napapailalim sa opisyal na oras ng anunsyo ng Malaysia. Nagsimula na ang SIRIM QAS na tumanggap ng mga kahilingan sa sertipikasyon.
Pangalawang sertipikasyon ng baterya Standard : MS IEC 62133:2017 o IEC 62133:2012
● Nagtatag ng isang mahusay na teknikal na pagpapalitan at channel ng pagpapalitan ng impormasyon sa SIRIM QAS na nagtalaga ng isang espesyalista na humawak sa mga proyekto at pagtatanong ng MCM lamang at upang ibahagi ang pinakahuling tiyak na impormasyon ng lugar na ito.
● Kinikilala ng SIRIM QAS ang data ng pagsubok ng MCM upang ang mga sample ay masuri sa MCM sa halip na ihatid sa Malaysia.
● Upang magbigay ng one-stop na serbisyo para sa Malaysian certification ng mga baterya, adapter at mobile phone.
Ang India ang pangatlong pinakamalaking producer at mamimili ng kuryente sa mundo, na may malaking bentahe sa populasyon sa pagbuo ng bagong industriya ng enerhiya pati na rin ang malaking potensyal sa merkado. Ang MCM, bilang isang nangunguna sa Indian na sertipikasyon ng baterya, ay nais na ipakilala dito ang pagsubok, mga kinakailangan sa sertipikasyon, mga kondisyon sa pag-access sa merkado, atbp. para sa iba't ibang mga baterya na ie-export sa India, gayundin ang gumawa ng mga anticipatory na rekomendasyon. Nakatuon ang artikulong ito sa impormasyon sa pagsubok at sertipikasyon ng mga portable na pangalawang baterya, mga traction na baterya/cell na ginagamit sa EV at mga bateryang pang-imbak ng enerhiya.
Ang mga pangalawang cell at baterya na naglalaman ng alkaline o non-acid electrolytes at portable sealed secondary cell at mga baterya na ginawa mula sa mga ito ay nahuhulog sa mandatory registration scheme (CRS) ng BIS. Upang makapasok sa merkado ng India, dapat matugunan ng produkto ang mga kinakailangan sa pagsubok ng IS 16046 at kumuha ng numero ng pagpaparehistro mula sa BIS. Ang pamamaraan ng pagpaparehistro ay ang mga sumusunod: Ang mga lokal o dayuhang tagagawa ay nagpadala ng mga sample sa BIS-accredited Indian laboratories para sa pagsubok, at pagkatapos makumpleto ang pagsusulit, magsumite ng opisyal na ulat sa BIS portal para sa pagpaparehistro; Mamaya, susuriin ng kinauukulang opisyal ang ulat at pagkatapos ay ilalabas ang sertipiko, at sa gayon, nakumpleto ang isang sertipikasyon. Dapat markahan ang BIS Standard Mark sa ibabaw ng produkto at/o packaging nito pagkatapos makumpleto ang sertipikasyon upang makamit ang sirkulasyon ng merkado. Bukod pa rito, may posibilidad na ang produkto ay sasailalim sa BIS market surveillance, at sasagutin ng manufacturer ang bayad sa mga sample, bayad sa pagsubok at anumang iba pang bayad na maaaring idulot. Obligado ang mga tagagawa na sumunod sa mga kinakailangan, kung hindi, maaari silang makaharap ng mga babala na kanselahin ang kanilang sertipiko o iba pang mga parusa.
Sa India, lahat ng sasakyan sa kalsada ay kinakailangang mag-aplay para sa sertipikasyon mula sa isang katawan na kinikilala ng Ministry of Road Transport and Highways (MOTH). Bago ito, ang mga traction cell at mga sistema ng baterya, bilang kanilang mga pangunahing bahagi, ay dapat ding masuri ayon sa mga nauugnay na pamantayan upang maihatid ang sertipikasyon ng sasakyan.
Bagama't hindi nahuhulog ang mga traction cell sa anumang sistema ng pagpaparehistro, pagkatapos ng Marso 31, 2023, dapat na masuri ang mga ito alinsunod sa mga pamantayang IS 16893 (Bahagi 2):2018 at IS 16893 (Bahagi 3):2018, at ang mga ulat ng pagsubok ay dapat ibigay ng NABL accredited laboratories o test institute na tinukoy sa Seksyon 126 ng CMV (Central Motor Vehicles) para sa sertipikasyon ng traksyon na baterya. Marami sa aming mga customer ang nakakuha na ng mga ulat ng pagsubok para sa kanilang mga traction cell bago ang Marso 31. Noong Setyembre 2020, inilabas ng India ang mga pamantayang AIS 156(Bahagi 2) Amend 3 para sa traction battery na ginagamit sa L-type na sasakyan, AIS 038(Bahagi 2) Amend 3M para sa traksyon na baterya na ginagamit sa N-type na sasakyan. Bilang karagdagan, ang BMS ng L, M at N type na sasakyan ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng AIS 004 (Bahagi 3).