Ang NYC ay Mag-uutos ng Sertipikasyon sa Kaligtasan para sa Mga Micromobility Device at Ang KanilangMga baterya,
Mga baterya,

▍Ano ang PSE Certification?

Ang PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) ay isang mandatoryong sistema ng sertipikasyon sa Japan. Tinatawag din itong 'Pag-inspeksyon sa Pagsunod' na ito ay isang mandatoryong sistema ng pag-access sa merkado para sa electrical appliance. Ang sertipikasyon ng PSE ay binubuo ng dalawang bahagi: EMC at kaligtasan ng produkto at isa rin itong mahalagang regulasyon ng batas sa kaligtasan ng Japan para sa electrical appliance.

▍Certification Standard para sa mga lithium batteries

Interpretasyon para sa METI Ordinance para sa mga Teknikal na Kinakailangan(H25.07.01), Appendix 9，Mga pangalawang baterya ng Lithium ion

▍Bakit MCM?

● Kwalipikadong mga pasilidad: Ang MCM ay nilagyan ng mga kwalipikadong pasilidad na maaaring umabot sa buong pamantayan ng pagsubok ng PSE at magsagawa ng mga pagsubok kabilang ang sapilitang panloob na short circuit atbp. Nagbibigay-daan ito sa amin na magbigay ng iba't ibang mga customized na ulat ng pagsubok sa format na JET, TUVRH, at MCM atbp. .

● Teknikal na suporta: Ang MCM ay may propesyonal na pangkat ng 11 teknikal na inhinyero na dalubhasa sa mga pamantayan at regulasyon sa pagsubok ng PSE, at kayang mag-alok ng pinakabagong mga regulasyon at balita ng PSE sa mga kliyente sa isang tumpak, komprehensibo at mabilis na paraan.

● Iba't ibang serbisyo: Maaaring mag-isyu ang MCM ng mga ulat sa English o Japanese para matugunan ang pangangailangan ng mga kliyente. Sa ngayon, nakumpleto na ng MCM ang mahigit 5000 proyekto ng PSE para sa mga kliyente sa kabuuan.

Noong 2020, ginawang legal ng NYC ang mga electric bicycle at scooter. Ang mga e-bikes ay ginamit sa NYC kahit na mas maaga. Mula noong 2020, ang katanyagan ng mga magaan na sasakyang ito sa NYC ay tumaas nang malaki dahil sa legalisasyon at sa epidemya ng Covid-19. Sa buong bansa, nalampasan ng mga benta ng e-bike ang mga benta ng electric at hybrid na kotse noong 2021 at 2022. Gayunpaman, ang mga bagong paraan ng transportasyong ito ay nagdudulot din ng malubhang panganib at hamon sa sunog. Ang mga sunog na dulot ng mga baterya sa mga magaan na sasakyan ay lumalaking problema sa NYC. Ang bilang ay tumaas mula 44 noong 2020 hanggang 104 noong 2021 at 220 noong 2022. Sa unang dalawang buwan ng 2023, mayroong 30 ganoong sunog. Ang mga apoy ay partikular na nakapipinsala dahil mahirap itong patayin. Ang mga bateryang Lithium-ion ay isa sa pinakamasamang pinagmumulan ng apoy. Tulad ng mga kotse at iba pang teknolohiya, ang mga magaan na sasakyan ay maaaring mapanganib kung hindi sila nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan o ginagamit nang hindi tama. at iba pang mga produkto pati na rin ang mga baterya ng lithium. Ang Proposal 663-A ay nananawagan para sa:Mga de-kuryenteng bisikleta at scooter at iba pang kagamitan pati na rin ang mga panloob na baterya ng lithium, ay hindi maaaring ibenta o rentahan kung hindi sila nakakatugon sa partikular na sertipikasyon sa kaligtasan. sa mga nauugnay na pamantayan sa kaligtasan ng UL.