Paunawa sa China-Europerailway transporting bagong enerhiya sasakyan,
railway transporting bagong enerhiya sasakyan,

▍Ano ang CB Certification？

Ang IECEE CB ay ang unang tunay na internasyonal na sistema para sa magkaparehong pagkilala sa mga ulat sa pagsubok sa kaligtasan ng kagamitang elektrikal. Naabot ng NCB (National Certification Body) ang isang multilateral na kasunduan, na nagbibigay-daan sa mga tagagawa na makakuha ng pambansang sertipikasyon mula sa ibang mga bansang miyembro sa ilalim ng CB scheme batay sa paglilipat ng isa sa mga sertipiko ng NCB.

Ang CB certificate ay isang pormal na dokumento ng CB scheme na inisyu ng awtorisadong NCB, na para ipaalam sa ibang NCB na ang mga nasubok na sample ng produkto ay sumusunod sa karaniwang kinakailangan.

Bilang isang uri ng standardized na ulat, ang ulat ng CB ay naglilista ng mga kaugnay na kinakailangan mula sa pamantayang item ng IEC ayon sa item. Ang ulat ng CB ay hindi lamang nagbibigay ng mga resulta ng lahat ng kinakailangang pagsubok, pagsukat, pagpapatunay, inspeksyon at pagtatasa nang may kalinawan at hindi kalabuan, ngunit kasama rin ang mga larawan, circuit diagram, mga larawan at paglalarawan ng produkto. Ayon sa patakaran ng CB scheme, ang ulat ng CB ay hindi magkakabisa hanggang sa ito ay magpakita ng CB certificate nang magkasama.

▍Bakit kailangan natin ng CB Certification?

1. Direktalykilalaninzed or aprubahanedsa pamamagitan ngmiyembromga bansa

Gamit ang CB certificate at CB test report, ang iyong mga produkto ay maaaring direktang i-export sa ilang bansa.

1. Mag-convert sa ibang bansa mga sertipiko

Ang CB certificate ay maaaring direktang i-convert sa certificate ng mga miyembrong bansa nito, sa pamamagitan ng pagbibigay ng CB certificate, test report at difference test report (kung naaangkop) nang hindi inuulit ang pagsubok, na maaaring paikliin ang lead time ng certification.

1. Tiyakin ang Kaligtasan ng Produkto

Isinasaalang-alang ng pagsubok sa sertipikasyon ng CB ang makatwirang paggamit ng produkto at nakikinita na kaligtasan kapag nagamit nang mali. Ang sertipikadong produkto ay nagpapatunay na kasiya-siya sa mga kinakailangan sa kaligtasan.

▍Bakit MCM?

● Kwalipikasyon:Ang MCM ay ang unang awtorisadong CBTL ng IEC 62133 standard na kwalipikasyon ng TUV RH sa mainland China.

● Kakayahang sertipikasyon at pagsubok:Ang MCM ay kabilang sa unang patch ng pagsubok at sertipikasyon na ikatlong partido para sa pamantayang IEC62133, at nakatapos na ng higit sa 7000 na pagsubok sa baterya ng IEC62133 at mga ulat ng CB para sa mga pandaigdigang kliyente.

● Teknikal na suporta:Ang MCM ay nagtataglay ng higit sa 15 teknikal na inhinyero na dalubhasa sa pagsubok ayon sa pamantayan ng IEC 62133. Nagbibigay ang MCM sa mga kliyente ng komprehensibo, tumpak, closed-loop na uri ng teknikal na suporta at nangungunang mga serbisyo ng impormasyon.

Ang riles at highway ay pinapayagan sa transportasyon ng mga de-kuryenteng sasakyan. Kung ikukumpara sa pagpapadala at kargamento sa karagatan, ang transportasyon ng tren ay may mga sumusunod na pakinabang:
Direktang ihatid mula sa mga halaman patungo sa mga consignee. Ang transportasyon sa riles ay hindi kailangan ng sertipiko para sa pakete ng mga mapanganib na produkto. MSDS, UN38.3 at iba pang mga dokumento lamang ang kailangan. Ang pag-export at pag-import ay magiging mas maginhawa. Ang riles ay mas maagap kaysa sa pagpapadala. Sa Tsina, ipapadala ng exporter ng sasakyan ang mga sasakyan sa pamamagitan ng drive way at pagkatapos ay ipapadala sa pamamagitan ng riles. Pagdating sa target na lugar, ang mga produkto ay ipapadala sa driveway. Ang iskedyul ay mas maaasahan kaysa sa pagpapadala sa dagat. Karaniwan, ang transportasyon ng riles ay maaaring magkaroon ng 15 hanggang 20 araw na pagdating, na mas mabilis kaysa sa 30 hanggang 40 araw na pagpapadala. Minamahal na iba't ibang kumpanya ng grupo ng tren at China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd,
Sisimulan natin ang census ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya na nagdadala ng mga volume mula noong ika-1 ng Okt. Sa kasalukuyan, wala kaming mga limitasyon sa mga sasakyang ito na nagdadala, sa pamamagitan man ng JSQ o mga lalagyan. Mangyaring pamahalaan ang pagdadala ng mga kargamento na ito. Bilang karagdagan, ang mga JSQ na sasakyan ay binibilang din. Ang ganitong uri ng mga sasakyan ay maaaring i-export sa pamamagitan ng China-Europe railway.
Kamakailan, ang Ministri ng Agham at Teknolohiya, kasama ang iba pang 8 ministries ay nag-set up ng isang plano para sa pagsuporta sa carbon peaks sa pamamagitan ng sci-tech. Binabanggit ng panukala ang ilang aksyon at hakbang sa pag-peak ng carbon emission sa 2030. Ang mga panukala ay naglalaman ng sistema ng pag-iimbak ng enerhiya, kabilang ang air compression energy storage, flywheel, likido o solid na lithium-ion na baterya, sodium-ion na baterya, likidong baterya at iba pang high-efficiency na enerhiya mga sistema ng imbakan. Binanggit din nito ang pagsasaliksik ng ilang aplikasyon ng mga teknolohiya sa pag-iimbak ng enerhiya at kung paano ginagarantiya ang kaligtasan ng paggamit.