Background

Ang mga baterya ng sodium-ion ay may mga pakinabang ng masaganang mapagkukunan, malawak na pamamahagi, mababang gastos at mahusay na kaligtasan. Sa makabuluhang pagtaas sa presyo ng mga mapagkukunan ng lithium at pagtaas ng demand para sa lithium at iba pang pangunahing bahagi ng mga baterya ng lithium ion, napipilitan kaming galugarin ang bago at mas murang mga electrochemical system batay sa mga umiiral nang masaganang elemento. Ang mas murang sodium-ion na mga baterya ay ang pinakamagandang opsyon. Sa ilalim ng takbo ng bagong enerhiya, ang lahat ng mga bansa sa mundo ay nagpapaunlad o nagrereserba ng teknolohiya ng baterya ng sodium-ion, at ang iba't ibang pabrika ng baterya ay nakikipagkumpitensya upang ilunsad ang ruta ng teknolohiya ng baterya ng sodium-ion, na malapit nang pumasok sa yugto ng mass production at mapagtanto ang industriyalisasyon. Inaasahan na sa pagtaas ng pamumuhunan sa industriya, ang kapanahunan ng teknolohiya, ang unti-unting pagpapabuti ng industriyal na kadena, ang cost-effective na sodium ion na baterya ay inaasahang makibahagi sa bahagi ng merkado ng baterya ng lithium ion.

Kasalukuyang sitwasyon

Bilang bagong uri ng baterya, ang sodium-ion na baterya ay hindi kasama sa hanay ng kontrol sa iba't ibang batas at regulasyon sa transportasyon. Ang United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Manual of Tests and Standards, Maritime Transport Regulations IMDG, at Air Transport Regulations DGR ay walang anumang mga regulasyon sa transportasyon na nauugnay sa mga baterya ng sodium. Kung walang maayos na batas at regulasyon na maghihigpit sa transportasyon ng mga baterya ng sodium-ion, ang napapanahong pagbabalangkas at pag-update ng mga kaukulang panuntunan ay hahadlang at makakaapekto sa transportasyon at kaligtasan ng mga baterya ng sodium-ion. Dahil dito, ang United Nations Dangerous Goods Transport Group (UN TDG) at ang International Civil Aviation Organization Dangerous Goods Group (ICAO DGP) ay naglagay ng mga panuntunan para sa transportasyon ng mga sodium ion na baterya.

UN TDG

Noong Disyembre 2021, inaprubahan ng isang pulong ng UN Group on the Transport of Dangerous Goods (UN TDG) ang binagong mga kinakailangan sa regulasyon para sa mga baterya ng sodium-ion. Iminungkahi na amyendahan ang Mga Rekomendasyon sa Transportasyon ng mga Mapanganib na Produkto at ang Manwal ng Mga Pagsusuri at Pamantayan upang isama ang mga kinakailangan na may kaugnayan sa mga baterya ng sodium ion sa dalawang dokumentong ito.

1. Ang mga baterya ng sodium-ion ay dapat magtalaga ng numero ng transportasyon at espesyal na pangalan ng transportasyon sa Rekomendasyon sa Paghahatid ng mga Mapanganib na Kalakal: UN3551 solong sodium-ion na mga baterya; UN3552- Ang mga baterya ng sodium ion ay naka-install sa o nakabalot sa kagamitan.

2. Palawakin ang mga kinakailangan sa pagsubok ng seksyong UN38.3 sa Manwal ng Mga Pagsusuri at Pamantayan upang maisama ang mga baterya ng sodium-ion. Iyon ay, ang mga kinakailangan sa pagsubok ng UN38.3 ay dapat matugunan bago ang transportasyon ng mga baterya ng sodium-ion.

ICAO TI

Noong Oktubre sa taong ito, ang Dangerous Goods Expert Group (ICAO DGP) ng International Civil Aviation Organization ay nag-publish din ng bagong draft na Technical Specification (TI), na kinabibilangan ng kinakailangan para sa mga sodium-ion na baterya. Ang mga baterya ng sodium-ion ay dapat na may bilang alinsunod sa UN3551 o UN3552 at matugunan ang mga kinakailangan ng UN38.3. Isasaalang-alang ang mga regulasyong ito para maisama sa 2025-2026 na bersyon ng TI.

Ang binagong dokumento ng TI ay pagtibayin sa DGR na inihanda ng International Aviation Organization (IATA), na nagpapahiwatig na ang mga baterya ng sodia-ion ay isasama sa air cargo control sa 2025 o 2026.

Tip sa MCM

Sa kabuuan, ang mga baterya ng sodium-ion, tulad ng mga baterya ng lithium, ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa pagsubok ng UN38.3 bago ang transportasyon.

Kamakailan, ang unang Sodium-ion battery industry chain at standard Development Forum ay ginanap sa Beijing, na nagpapakita ng research at development status ng sodium-ion na baterya mula sa iba't ibang aspeto ng industry chain. Kasabay nito, ang hinaharap ng sodium-ion na baterya ay puno ng mga inaasahan, at isang serye ng mga plano sa standardisasyon na nauugnay sa sodium-ion na baterya sa hinaharap ay nakalista. Ay sumangguni sa lithium ion baterya standard system, unti-unting pagbutihin ang karaniwang gawain ng sodium ion baterya.

Patuloy na bibigyan ng pansin ng MCM ang mga regulasyon sa transportasyon, mga pamantayan at chain ng industriya ng mga baterya ng sodium ion, upang mabigyan ka ng pinakabagong impormasyon.