Ang pag-usad ng mga itinalagang aksyon na may kaugnayan sa bagong EU Battery Law ay ang mga sumusunod
| S/N | Iinisyatiba | Magplano para sa | Buod | 行为Uri ng kilos |
| 1 | Mga baterya para sa mga de-kuryenteng sasakyan – mga klase sa label ng carbon footprint (delegated act) | 2026.Q1 | Kasama sa Regulasyon ng Baterya ang life-cycle na carbon footprint na kinakailangan para sa ilang kategorya ng baterya, ang mga detalye nito ay kailangang itakda sa pagpapatupad ng batas. Upang ipatupad ang mga kinakailangan sa carbon footprint para sa mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan, tinutukoy ng batas na ito ang mga klase ng label ng carbon footprint para sa mga bateryang ito. | Delegadong regulasyon |
| 2 | Mga baterya ng basura – format na gagamitin ng mga pambansang awtoridad na nag-uulat sa koleksyon at paggamot | 2025.Q3 | Ang batas ng EU sa mga baterya ay nangangailangan ng mga awtoridad sa mga bansa ng EU na iulat sa Komisyon ang dami ng mga bateryang ibinibigay at nakolekta sa kanilang teritoryo, ayon sa kategorya at kimika. Kailangan din nilang mag-ulat sa mga rate ng kahusayan sa pag-recycle at pagbawi ng mga materyales, at magbigay ng ulat ng pagsusuri sa kalidad. Ang inisyatiba na ito ay magtatatag ng mga format na gagamitin, upang matiyak ang pare-parehong kondisyon para sa pag-uulat. | Pagpapatupad ng regulasyon |
| 3 | Mga bateryang pang-industriya – pamamaraan ng carbon footprint (delegated act) | 2025.Q4 | Kasama sa Regulasyon ng Baterya ang life-cycle na carbon footprint na kinakailangan para sa ilang kategorya ng baterya, ang mga detalye nito ay kailangang itakda sa pagpapatupad ng batas. Isinasaad ng batas na ito ang pamamaraan para sa pagkalkula at pag-verify ng life-cycle na carbon footprint para sa mga pang-industriyang baterya na may kapasidad na higit sa 2 kWh, maliban sa mga may panlabas na imbakan. | Delegadong regulasyon |
| 4 | Mga sustainable na baterya: pagkilala sa mga scheme ng due diligence ng baterya (mga kinakailangan sa impormasyon)Tandaan: Nalalapat ang due diligence ng baterya sa mga kumpanyang may netong turnover na higit sa EUR 40 milyon sa taon ng pananalapi. | 2025.Q3 | Ang Regulasyon ng Baterya ay nag-aatas sa mga kumpanya na isagawa ang kanilang nararapat na pagsusumikap upang matugunan ang mga panganib sa lipunan at kapaligiran na dulot ng apat na pangunahing mineral (cobalt, natural graphite, lithium at nickel) sa mga baterya na kanilang inilalagay sa merkado ng EU.
| Pagpapatupad ng regulasyon |
| 5 | Mga sustainable na baterya: pagtatasa/pagkilala sa mga scheme ng due diligence ng baterya (pamantayan at pamamaraan) | 2025.Q3 | Ang Regulasyon ng Baterya ay nag-aatas sa mga kumpanya na isagawa ang kanilang nararapat na pagsusumikap upang matugunan ang mga panganib sa lipunan at kapaligiran na dulot ng apat na pangunahing mineral (cobalt, natural graphite, lithium at nickel) sa mga baterya na kanilang inilalagay sa merkado ng EU.Para dito, ang mga kinikilalang due diligence scheme ay susi. Inilalatag ng batas na ito ang pamantayan at pamamaraan na gagamitin ng Komisyon upang masuri at kilalanin ang mga scheme ng angkop na pagsisikap ng baterya. | Delegadong regulasyon |
| 6 | Waste treatment – Pag-amyenda sa European List of Waste upang matugunan ang mga basurang baterya at mga basura mula sa paggamot sa kanila | 2024.Q4 | Upang makatulong na pamahalaan ang basura, ang European List of Waste ay nagbibigay ng karaniwang terminolohiya para sa pag-uuri ng basura sa buong EU, kabilang ang mga mapanganib na basura.Nilalayon ng Komisyon na baguhin ang listahang ito upang isaalang-alang ang mga bagong kemikal ng baterya at mabilis na pagbabago ng mga proseso ng pagmamanupaktura at pag-recycle. Ang layunin nito sa paggawa nito ay pahusayin ang pagkakakilanlan, pagsubaybay at traceability ng iba't ibang daloy ng basura at linawin ang kanilang katayuan bilang mapanganib/hindi mapanganib na basura. | Delegadong desisyon |
| 7 | Ang pamamaraan ng pagkalkula at pag-verify ng mga rate para sa kahusayan sa pag-recycle at pagbawi ng mga materyales ng mga basurang baterya | 2024.Q4 | Ang Regulasyon ng Baterya ay nangangailangan ng EC na magtatag ng isang paraan upang kalkulahin at i-verify ang kahusayan ng mga proseso ng pag-recycle ng baterya at pagbawi ng mga materyales. Ang layunin ay upang suportahan ang pabilog na ekonomiya sa sektor ng baterya at tiyakin ang mataas na kalidad ng pagbawi ng mga materyales, lalo na ng mga kritikal at estratehikong hilaw na materyales. Ang pamamaraan ng pagkalkula at pag-verify ay mahalaga upang matiyak ang antas ng paglalaro sa pagitan ng mga recycler at magbigay ng legal na katiyakan sa mga kinakailangan sa loob ng EU. | Delegadong regulasyon |
| 8 | Mga baterya para sa mga de-koryenteng sasakyan – pamamaraan ng carbon footprint | Panahon ng feedback Abril 30 – Mayo 28, 2024 | Kasama sa Regulasyon ng Baterya ang life-cycle na carbon footprint na kinakailangan para sa ilang kategorya ng baterya, ang mga detalye nito ay kailangang itakda sa pagpapatupad ng batas. Bilang unang hakbang sa pagpapatupad ng mga kinakailangan sa carbon footprint para sa mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan, inilalatag ng batas na ito ang pamamaraan para sa pagkalkula at pag-verify ng kanilang life-cycle na carbon footprint. | Delegadong regulasyon |
| 9 | Mga Baterya – format ng deklarasyon ng carbon footprint | Kasama sa Regulasyon ng Baterya ang mga kinakailangan sa life-cycle na carbon footprint para sa ilang kategorya ng baterya, ang mga detalye nito ay kailangang itakda sa pagpapatupad ng batas. Tinutukoy ng batas na ito ang format na kailangang gamitin ng mga kumpanya kapag nagdedeklara ng carbon footprint ng kanilang mga baterya. | Pagpapatupad ng regulasyon |
Kabilang sa mga ito, ang de-koryenteng sasakyan na paraan ng baterya-carbon footprint, ang format ng deklarasyon ng carbon footprint, ang pag-uuri ng label ng carbon footprint ng de-koryenteng sasakyan, at ang pang-industriya na paraan ng footprint ng baterya-carbon ay kailangang pagtuunan ng pansin.
Oras ng post: Set-23-2024