1.Kategorya

Ang mga magaan na de-kuryenteng sasakyan (mga de-koryenteng bisikleta at iba pang moped) ay malinaw na tinukoy sa mga pederal na regulasyon sa United States bilang mga consumer goods, na may maximum na kapangyarihan na 750 W at maximum na bilis na 32.2 km/h. Ang mga sasakyang lumalampas sa detalyeng ito ay mga sasakyan sa kalsada at kinokontrol ng US Department of Transportation (DOT). Ang lahat ng mga consumer goods, tulad ng mga laruan, mga gamit sa bahay, mga power bank, magaan na sasakyan at iba pang produkto ay kinokontrol ng Consumers Product Safety Commission (CPSC).

2.Mga kinakailangan sa pag-access sa merkado

Ang tumaas na regulasyon ng mga magaan na de-koryenteng sasakyan at ang kanilang mga baterya sa North America ay nagmumula sa pangunahing bulletin ng kaligtasan ng CPSC sa industriya noong Disyembre 20, 2022, na nag-ulat ng hindi bababa sa 208 na sunog sa magaan na electric vehicle sa 39 na estado mula 2021 hanggang katapusan ng 2022, na nagresulta sa kabuuang 19 na pagkamatay. Kung ang mga magaan na sasakyan at ang kanilang mga baterya ay nakakatugon sa kaukulang mga pamantayan ng UL, ang panganib ng kamatayan at pinsala ay lubos na mababawasan.

Ang New York City ang unang tumugon sa mga kinakailangan ng CPSC, na ginagawang mandatory para sa mga magaan na sasakyan at kanilang mga baterya na matugunan ang mga pamantayan ng UL noong nakaraang taon. Parehong ang New York at California ay may mga draft na panukalang batas na naghihintay ng paglabas. Inaprubahan din ng pederal na pamahalaan ang HR1797, na naglalayong isama ang mga kinakailangan sa kaligtasan para sa mga magaan na sasakyan at ang kanilang mga baterya sa mga pederal na regulasyon. Narito ang isang breakdown ng mga batas ng estado, lungsod at pederal:

Lungsod ng New YorkBatas 39 ng 2023

• Ang mga benta ng mga magaan na mobile device ay napapailalim sa UL 2849 o UL 2272 certification mula sa isang akreditadong laboratoryo sa pagsubok.
• Ang mga benta ng mga baterya para sa mga magaan na mobile device ay napapailalim sa UL 2271 certification mula sa isang akreditadong laboratoryo sa pagsubok.

Pag-unlad: Mandatory sa Setyembre 16, 2023.

Lungsod ng New YorkBatas 49/50 ng 2024

• Ang lahat ng negosyong nagbebenta ng mga e-bikes, e-scooter, at iba pang personal na mobile device na pinapagana ng baterya ay dapat mag-post ng mga materyales at alituntunin ng impormasyon sa kaligtasan ng baterya ng lithium-ion.
• Ang Kagawaran ng Bumbero at ang Departamento ng Consumer and Worker Protection ay magkatuwang na magpapatupad ng batas at magdaragdag ng mga parusa para sa iligal na pagbebenta, pagrenta o pagrenta ng mga personal na mobile device at baterya.

Pag-unlad: Mandatory sa Setyembre 25, 2024.

Batas ng Estado ng New YorkS154F

• Ang mga bateryang Lithium-ion sa mga de-kuryenteng sasakyan, motorsiklo, o iba pang maliliit na mobility device ay dapat na sertipikado ng isang akreditadong testing laboratory at sumunod sa mga pamantayan ng baterya na binanggit saUL 2849, UL 2271, o EN 15194, kung hindi, hindi sila maaaring ibenta.
• Ang mga lithium-ion na baterya sa mga micro mobile device ay dapat na sertipikado ng isang akreditadong laboratoryo sa pagsubok ayon saUL 2271 o UL 2272mga pamantayan.

Pag-unlad: Ang panukalang batas ay naipasa at ngayon ay naghihintay sa gobernador ng New York na lagdaan ito bilang batas.

Batas ng Estado ng CaliforniaCA SB1271

• Ang mga benta ng mga personal na mobile device ay napapailalim saUL 2272at ang mga e-bikes ay napapailalim saUL 2849 o EN 15194 pamantayan.
• Ang pagbebenta ng mga baterya para sa mga personal na mobile device at e-bikes ay napapailalim saUL 2271pamantayan.
• Ang sertipikasyon sa itaas ay dapat isagawa sa isang akreditadong testing laboratory o NRTL.
• Pag-unlad: Ang panukalang batas ay kasalukuyang sinusugan ng Parliament at, kung maipapasa, ay magkakabisa sa Enero 1, 2026.

US FederalHR1797(Ang Batas upang magtatag ng mga pamantayan ng baterya ng Lithium-ion ng consumer)

Ang CPSC ay maglalabas, gaya ng iniaatas ng Titulo 5, Seksyon 553 ng Kodigo ng Estados Unidos, ng pamantayan sa kaligtasan ng end-consumer para sa mga rechargeable na lithium-ion na baterya na ginagamit sa mga micro mobile device (kabilang ang mga e-bikes at e-scooter) upang maiwasan ang mga naturang baterya mula sa paglikha ng panganib sa sunog, hindi lalampas sa isang taon pagkatapos ng petsa ng pagsasabatas ng Batas na ito.

Ipinapahiwatig din nito na kapag naipasa na ang pederal na regulasyon, ang lahat ng magaan na sasakyan sa hinaharap na na-import sa merkado ng US at ang kanilang mga baterya ay kailangang sumunod.