Nauuri ba ang mga baterya ng lithium bilang mga mapanganib na produkto?

Oo, ang mga baterya ng lithium ay inuri bilang mga mapanganib na produkto.

Ayon sa mga internasyonal na regulasyon tulad ngMga Rekomendasyon sa Paghahatid ng mga Mapanganib na Kalakal(TDG), angInternational Maritime Dangerous Goods Code(IMDG Code), at angMga Teknikal na Tagubilin para sa Ligtas na Paghahatid ng Mapanganib na Mga Produkto sa pamamagitan ng Airna inilathala ng International Civil Aviation Organization (ICAO), ang mga lithium batteries ay nasa Class 9: Miscellaneous dangerous substances at articles, kabilang ang environmentally hazardous substances.

Mayroong 3 pangunahing kategorya ng mga baterya ng lithium na may 5 numero ng UN na inuri batay sa mga prinsipyo ng pagpapatakbo at mga paraan ng transportasyon:

• Mga standalone na baterya ng lithium: Maaari pa silang hatiin sa mga baterya ng lithium metal at mga baterya ng lithium-ion, na naaayon sa mga numero ng UN na UN3090 at UN3480, ayon sa pagkakabanggit.
• Mga bateryang lithium na naka-install sa kagamitan: Katulad nito, ikinategorya ang mga ito sa mga baterya ng lithium metal at mga baterya ng lithium-ion, na naaayon sa mga numero ng UN na UN3091 at UN3481, ayon sa pagkakabanggit.
• Mga sasakyang pinapagana ng baterya ng lithium o mga self-propelled na device: Kabilang sa mga halimbawa ang mga de-koryenteng sasakyan, mga de-kuryenteng bisikleta, mga de-koryenteng scooter, mga de-kuryenteng wheelchair, atbp., na naaayon sa UN number UN3171.

Nangangailangan ba ang mga baterya ng lithium ng mapanganib na packaging ng mga kalakal?

Ayon sa mga regulasyon ng TDG, ang mga lithium batteries na nangangailangan ng mga mapanganib na packaging ng mga produkto ay kinabibilangan ng:

• Mga baterya ng lithium metal o mga baterya ng lithium alloy na may nilalamang lithium na higit sa 1g.
• Lithium metal o lithium alloy na mga battery pack na may kabuuang lithium content na lampas sa 2g.
• Mga Lithium-ion na baterya na may rate na kapasidad na lampas sa 20 Wh, at mga lithium-ion na baterya pack na may rated na kapasidad na lampas sa 100 Wh.

Mahalagang tandaan na ang mga lithium batteries na hindi kasama sa packaging ng mga mapanganib na produkto ay kailangan pa ring ipahiwatig ang watt-hour rating sa panlabas na packaging. Bukod pa rito, dapat silang magpakita ng mga sumusunod na marka ng baterya ng lithium, na kinabibilangan ng pulang putol-putol na hangganan at isang itim na simbolo na nagpapahiwatig ng panganib ng sunog para sa mga pack ng baterya at mga cell.

Ano ang mga kinakailangan sa pagsubok bago ang pagpapadala ng mga baterya ng lithium?

Bago ang pagpapadala ng mga bateryang lithium na may mga numero ng UN na UN3480, UN3481, UN3090, at UN3091, dapat silang sumailalim sa isang serye ng mga pagsubok ayon sa Subsection 38.3 ng Part III ng United Nations'Mga Rekomendasyon sa Paghahatid ng Mapanganib na Mga Produkto – Manwal ng Mga Pagsusuri at Pamantayan. Kasama sa mga pagsubok ang: altitude simulation, thermal cycling test (mataas at mababang temperatura), vibration, shock, external short circuit sa 55 ℃, impact, crush, overcharge, at forced discharge. Isinasagawa ang mga pagsusuring ito upang matiyak ang ligtas na transportasyon ng mga bateryang lithium.

Ano ang mga pamamaraan sa pag-export para sa mga baterya ng lithium?

Ayon sa Artikulo 17 ngBatas ng Bayan's Republic of China on Import and Export Commodity Inspection, ang mga negosyong gumagawa ng mga packaging container para sa pag-export ng mga mapanganib na produkto ay dapat mag-apply sa inspeksyon at quarantine na awtoridad para sa pagtatasa ng pagganap ng mga packaging container. Ang mga negosyo na gumagawa at nag-e-export ng mga mapanganib na produkto ay dapat mag-aplay para sa pagtatasa ng paggamit ng mga lalagyan ng packaging mula sa mga awtoridad sa inspeksyon at kuwarentenas. Samakatuwid, para sa mga baterya ng lithium na nakaimpake sa packaging ng mga mapanganib na kalakal, ang negosyo ay dapat mag-aplay sa mga lokal na kaugalian para sa inspeksyon sa pagganap ng packaging at paggamit ng pagtatasa bago i-export. Kailangang makuha ng negosyo angOutbound Goods Transportation Packaging Performance Inspection Form ng Resultaat angOutbound Dangerous Goods Transportation Packaging Use Appraisal Resulta Form. Ang proseso ng dokumentasyon ay maaaring gawing simple ayon sa mga nauugnay na regulasyon tulad ngAnunsyo sa Digitization ng Inspeksyon at Quarantine Documents.

Ang mga negosyong gumagawa ng packaging para sa pag-export ng mga mapanganib na kalakal ay dapat mag-aplay sa mga lokal na kaugalian para saOutbound Goods Transportation Packaging Performance Inspection Form ng Resulta. Ang panahon ng bisa ng form ay tinutukoy batay sa materyal na katangian ng lalagyan ng packaging at ang likas na katangian ng mga kalakal na dala nito, sa pangkalahatan ay hindi hihigit sa 12 buwan mula sa petsa ng paggawa ng lalagyan. Kung ang mga kalakal ay hindi naipadala sa loob ng panahon ng bisa, at ang panlabas na packaging ay nasa mabuting kondisyon, ang negosyo ay maaaring mag-aplay muli para sa inspeksyon sa pagganap ng packaging. Matapos maipasa ang inspeksyon, ang na-renew na form ay maaaring gamitin para sa pag-export at mananatiling may bisa hanggang 6 na buwan mula sa petsa ng pagkumpleto ng inspeksyon.

Ang mga negosyong gumagawa ng mga mapanganib na produkto (ibig sabihin, tagagawa o tagaluwas ng baterya ng lithium) ay dapat mag-aplay sa lokal na kaugalian para saOutbound Dangerous Goods Transportation Packaging Use Appraisal Resulta Form. Dapat ipahiwatig ng mga baterya ng lithium ang na-rate na enerhiya (W·h). Sa panahon ng pagpapatupad ng pagtatasa ng paggamit ng packaging ng transportasyon ng papalabas na mapanganib na mga kalakal, isasaalang-alang ng customs ang mga sumusunod na pamantayan para sa kwalipikasyon:

• Ang malinaw, secure, at tamang mga marka ng packaging ng UN, impormasyon ng batch, at mga simbolo ng mapanganib na produkto ay dapat na naka-print sa lalagyan ng packaging. Ang mga marka, simbolo, at packaging ay dapat sumunod sa mga nauugnay na kinakailangan.
• Ang panlabas na anyo ng packaging ay dapat na malinis, na walang mga nalalabi, kontaminasyon, o pagtagas na pinapayagan.
• Kapag sini-secure ang mga kahon na gawa sa kahoy o fiberboard na may mga pako, dapat itong mahigpit na ipinako, at ang mga tip ng kuko ay dapat na nakayuko. Ang mga tip at takip ng kuko ay hindi dapat nakausli. Ang katawan ng kahon ay dapat na buo, at ang pagkakatali ay dapat na mahigpit sa paligid ng kahon. Ang mga corrugated na kahon ng papel ay dapat na walang sira, na may makinis at matibay na selyadong pagsasara, at ang pagkakatali ay dapat na mahigpit sa paligid ng kahon.
• Dapat mayroong mga hindi konduktibong materyales sa pagitan ng mga indibidwal na baterya o mga pack ng baterya at mga nakasalansan na baterya upang maiwasan ang pagdikit ng isa't isa.
• Ang mga baterya ay dapat may mga short-circuit na proteksyon na aparato.
• Ang mga electrodes ng mga baterya ay hindi dapat suportahan ang bigat ng iba pang nakasalansan na mga baterya.
• Ang mga espesyal na probisyon para sa pag-iimpake ng mga baterya ng lithium o mga pack ng baterya ay nasa internasyonal na mga regulasyon ay dapat matugunan.

Mga Karaniwang Paglabag

Mula sa mga karaniwang paglabag sa pag-export ng mga baterya ng lithium, ang mga pangunahing isyu na tinukoy ng customs ay kinabibilangan ng: mga kumpanyang hindi nag-aplay para sa isangOutbound Dangerous Goods Transportation Packaging Use Appraisal Resulta Formnang hindi nakakatugon sa mga kondisyon ng exemption; ang mga marka ng baterya ng lithium sa panlabas na packaging na tinatakpan o hindi ipinapakita kung kinakailangan.

Mga Isyu sa Pag-label

• Maaari bang i-print ang mga label ng transportasyon ng baterya ng lithium sa A4 na papel?

Hindi inirerekomenda na mag-print sa A4 na papel dahil madali itong humantong sa pinsala o detatsment. Para sa transportasyon sa pamamagitan ng dagat, ang mga label ng transportasyon ay dapat manatiling malinaw at nakikita kahit na pagkatapos magbabad sa tubig-dagat nang higit sa tatlong buwan.

• Ang Class 9 ba na transport label sa TDG ay may kasamang dashed outline? Ang mga label ba na walang putol-putol na linya ay itinuturing na hindi sumusunod?

Ayon sa mga regulasyon sa label sa Seksyon 5.2.2.2, TDG Volume 2, kung ang label ay nakakabit sa isang contrasting na background, hindi na kailangang balangkasin ang panlabas na gilid na may putol-putol na linya.

Paano magsagawa ng pagtatasa ng paggamit para sa mga cabinet ng imbakan ng enerhiya ng baterya ng lithium na may sukat na lampas sa saklaw ng pagtatasa ng paggamit ng packaging ng mapanganib na mga produkto?

Para sa mga cabinet ng imbakan ng enerhiya na may mga built-in na lithium batteries, dahil kulang ang mga ito sa panlabas na packaging, hindi sila nasasakupan ng inspeksyon sa packaging ng mga mapanganib na produkto. Samakatuwid, hindi na kailangang magsumite ng dokumentasyon sa customs para sa pagtatasa ng paggamit ng packaging ng mapanganib na produkto.

Mga kinakailangan para sa pag-import ng mga baterya ng lithium-ion?

inspeksyon sa packaging ng mga mapanganib na produkto.

Para sa pag-import ng mga baterya ng lithium, sapat na ang ulat ng UN38.3, at hindi na kailangang sumailalim.