Introduction ng India power battery standard IS 16893

Maikling Paglalarawan:


Pagtuturo ng Proyekto

Panimula ng pamantayan ng baterya ng kapangyarihan ng IndiaIS 16893,
IS 16893,

▍BSMI Panimula Panimula ng BSMI certification

Ang BSMI ay maikli para sa Bureau of Standards, Metrology and Inspection, na itinatag noong 1930 at tinawag na National Metrology Bureau noong panahong iyon. Ito ang pinakamataas na organisasyon ng inspeksyon sa Republika ng Tsina na namamahala sa gawain sa pambansang pamantayan, metrology at inspeksyon ng produkto atbp. Ang mga pamantayan sa inspeksyon ng mga electrical appliances sa Taiwan ay pinagtibay ng BSMI. Ang mga produkto ay pinahihintulutan na gumamit ng BSMI marking sa mga kundisyon na sila ay sumusunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan, EMC testing at iba pang kaugnay na mga pagsubok.

Ang mga de-koryenteng kasangkapan at mga produktong elektroniko ay sinusuri ayon sa sumusunod na tatlong scheme: type-approved (T), registration ng product certification(R) at declaration of conformity (D).

▍Ano ang pamantayan ng BSMI?

Noong 20 Nobyembre 2013, inihayag ng BSMI na mula 1st, Mayo 2014, 3C pangalawang lithium cell/baterya, pangalawang lithium power bank at 3C battery charger ay hindi pinahihintulutan na ma-access sa Taiwan market hanggang sa sila ay siniyasat at maging kwalipikado ayon sa nauugnay na mga pamantayan (tulad ng ipinapakita sa talahanayan sa ibaba).

Kategorya ng Produkto para sa Pagsubok

3C Secondary Lithium Battery na may isang cell o pack ( hindi kasama ang hugis ng button)

3C Secondary Lithium Power Bank

3C Battery Charger

 

Pangungusap: Ang bersyon ng CNS 15364 1999 ay may bisa hanggang 30 Abril 2014. Cell, baterya at

Ang mobile ay nagsasagawa lamang ng pagsusuri sa kapasidad ng CNS14857-2 (2002 na bersyon).

 

 

Pamantayan sa Pagsubok

 

 

CNS 15364 (1999 na bersyon)

CNS 15364 (2002 na bersyon )

CNS 14587-2 (2002 na bersyon)

 

 

 

 

CNS 15364 (1999 na bersyon)

CNS 15364 (2002 na bersyon )

CNS 14336-1 (1999 na bersyon)

CNS 13438 (1995 na bersyon)

CNS 14857-2 (2002 na bersyon)

 

 

CNS 14336-1 (1999 na bersyon)

CNS 134408 (1993 na bersyon)

CNS 13438 (1995 na bersyon)

 

 

Modelo ng Inspeksyon

RPC Model II at Model III

RPC Model II at Model III

RPC Model II at Model III

▍Bakit MCM?

● Noong 2014, ang rechargeable lithium battery ay naging mandatory sa Taiwan, at nagsimulang magbigay ang MCM ng pinakabagong impormasyon tungkol sa BSMI certification at ang testing service para sa mga pandaigdigang kliyente, lalo na ang mga mula sa mainland China.

● Mataas na Rate ng Pass:Nakatulong na ang MCM sa mga kliyente na makakuha ng higit sa 1,000 BSMI certificate hanggang ngayon sa isang pagkakataon.

● Mga naka-bundle na serbisyo:Tinutulungan ng MCM ang mga kliyente na matagumpay na makapasok sa maraming merkado sa buong mundo sa pamamagitan ng one-stop na bundle na serbisyo ng simpleng pamamaraan.

Kamakailan ay inilabas ng Automotive Industry Standards Committee (AISC) ang standard AIS-156 at AIS-038 (Rev.02) Amendment 3. Ang mga test object ng AIS-156 at AIS-038 ay REESS (Rechargeable Energy Storage System) para sa mga sasakyan, at ang bago idinagdag ng edisyon na ang mga cell na ginamit sa REESS ay dapat pumasa sa mga pagsubok ng IS 16893 Part 2 at Part 3, at dapat magbigay ng kahit 1 charge-discharge cycle data. Ang sumusunod ay isang maikling panimula sa mga kinakailangan sa pagsubok ng IS 16893 Part 2 at Part 3. Ang IS 16893 ay nalalapat sa pangalawang lithium-ion cell na ginagamit sa electrically propelled road vehicles propulsion. Ang Bahagi 2 ay tungkol sa pagsubok ng pagiging maaasahan at pang-aabuso. Ito ay naaayon sa IEC 62660-2: 2010 “Secondary lithium-ion cells na ginagamit sa electrically propelled road vehicles propulsion – Part 2: test of reliability and abuse” na inilathala ng International Electrotechnical Commission (IEC). Ang mga test item ay: capacity check, vibration, mechanical shock, crush, high-temperature endurance, temperature cycling, external short-circuit, overcharging at forced discharging. Kabilang sa mga ito ang mga sumusunod na pangunahing test item:Mataas na temperatura na pagtitiis: ang mga cell na 100 % SOC( BEV) at 80 % SOC( HEV) ay kailangang ilagay sa 130 ℃ sa loob ng 30min.Panlabas na short-circuit: mga cell na 100% Kailangang i-short ang SOC sa loob ng 10 minuto sa isang panlabas na resistensya na 5mΩ.Overcharging: paglalapat ng boltahe sa dalawang beses ang pinakamataas na boltahe na tinukoy ng tagagawa o isang antas ng kapangyarihan na 200% SOC ay kinakailangan. Ang BEV ay kailangang singilin ng 1C at ang HEV ay kailangang singilin ng 5C. Ang mga item sa itaas ay tungkol sa pagganap ng cell. Nangangailangan sila ng mataas na pagganap ng mga materyales sa cell, tulad ng separator. Samakatuwid ang mga tagagawa ay dapat magbayad ng maraming pansin sa kanila. IS 16893 Part 3 ay tungkol sa mga kinakailangan sa kaligtasan. Ito ay naaayon sa IEC 62660-3: 2016 "Secondary lithium-ion cells na ginagamit sa electrically propelled road vehicles propulsion - Part 3: safety requirements". Ang mga test item ay: capacity check, vibration, mechanical shock, crush, high-temperature endurance, temperature cycling, overcharging, forced discharging at forced internal short-circuit. Ang mga sumusunod na item ay mahalaga.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin