Mga Pamantayan sa Industriya na inilabas kamakailan,
CE,
Ang marka ng CE ay isang "pasaporte" para sa mga produkto na makapasok sa merkado ng EU at sa merkado ng mga bansa ng EU Free Trade Association. Anumang mga itinakda na produkto (kasangkot sa bagong direktiba ng pamamaraan), ginawa man sa labas ng EU o sa mga miyembrong estado ng EU, upang malayang umikot sa merkado ng EU, dapat na sumusunod ang mga ito sa mga kinakailangan ng direktiba at nauugnay na magkakatugmang pamantayan bago maging inilagay sa merkado ng EU, at idikit ang marka ng CE. Ito ay isang ipinag-uutos na kinakailangan ng batas ng EU sa mga kaugnay na produkto, na nagbibigay ng pinag-isang minimum na teknikal na pamantayan para sa kalakalan ng mga produkto ng iba't ibang bansa sa European market at pinapasimple ang mga pamamaraan ng kalakalan.
Ang direktiba ay isang dokumentong pambatasan na itinatag ng European Community Council at ng European Commission sa ilalim ng awtorisasyon ngang European Community Treaty. Ang mga naaangkop na direktiba para sa mga baterya ay:
2006/66 / EC at 2013/56 / EU: Direktiba ng Baterya. Ang mga baterya na sumusunod sa direktiba na ito ay dapat may marka ng basurahan;
2014/30 / EU: Electromagnetic Compatibility Directive (EMC Directive). Ang mga baterya na sumusunod sa direktiba na ito ay dapat may markang CE;
2011/65 / EU: direktiba ng ROHS. Ang mga baterya na sumusunod sa direktiba na ito ay dapat may markang CE;
Mga Tip: Tanging kapag ang isang produkto ay sumusunod sa lahat ng mga direktiba ng CE (kailangang idikit ang marka ng CE), maaaring idikit ang marka ng CE kapag natugunan ang lahat ng mga kinakailangan ng direktiba.
Anumang produkto mula sa iba't ibang bansa na gustong pumasok sa EU at sa European Free Trade Zone ay dapat mag-apply para sa CE-certified at CE na may marka sa produkto. Samakatuwid, ang sertipikasyon ng CE ay isang pasaporte para sa mga produktong papasok sa EU at sa European Free Trade Zone.
1. Ang mga batas, regulasyon, at coordinate na pamantayan ng EU ay hindi lamang malaki sa dami, ngunit kumplikado rin sa nilalaman. Samakatuwid, ang pagkuha ng CE certification ay isang napaka-matalinong pagpipilian upang makatipid ng oras at pagsisikap pati na rin upang mabawasan ang panganib;
2. Ang isang sertipiko ng CE ay maaaring makatulong na makuha ang tiwala ng mga mamimili at institusyon ng pangangasiwa ng merkado sa pinakamataas na lawak;
3. Mabisa nitong mapipigilan ang sitwasyon ng mga iresponsableng paratang;
4. Sa harap ng paglilitis, ang sertipikasyon ng CE ay magiging legal na wastong teknikal na ebidensya;
5. Sa sandaling maparusahan ng mga bansa sa EU, ang katawan ng sertipikasyon ay magkakasamang sasagutin ang mga panganib sa negosyo, kaya mababawasan ang panganib ng negosyo.
● May technical team ang MCM na may hanggang sa mahigit 20 propesyonal na nakatuon sa larangan ng certification ng CE ng baterya, na nagbibigay sa mga kliyente ng mas mabilis at mas tumpak at pinakabagong impormasyon sa certification ng CE;
● Nagbibigay ang MCM ng iba't ibang mga solusyon sa CE kabilang ang LVD, EMC, mga direktiba ng baterya, atbp. para sa mga kliyente;
● Nagbigay ang MCM ng higit sa 4000 mga pagsubok sa CE ng baterya sa buong mundo hanggang ngayon.
Noong Setyembre 2020, 8 departamento at 11 industriya kabilang ang Ministri ng Industriya at Impormasyon
Teknolohiya, Ministry of Transport, Civil Aviation Administration ng China at Ministry of Energy
naglabas ng kabuuang 2112 na pamantayan.
Kabilang sa mga ito, mayroong 62 item sa larangan ng komunikasyon (YD), 14 item sa larangan ng civil aviation.
(MH), at ang sumusunod na dalawang item ay tungkol sa mga lithium batteries, na ipapatupad sa Oktubre 1, 2020: Ang MH/T 1072-2020 ay ang pangatlong air transport specification para sa mga lithium batteries kasunod ng MH/T 1020 air transport specification para sa lithium mga baterya at ang MH/T 1052 air transport specification para sa mga lithium batteries. Isinasagawa ang mga pagsusuri para sa mga prototype at low-volume na lithium batteries, kasama ang lahat ng test item ng UN38.3(maliban sa sobrang singil):
T.1 height simulation test, T.2 temperature test, T.3 vibration test, T.4 impact test, T.5 external short
circuit test, T.6 impact at extrusion test, T.8 forced discharge test at 1.8m drop test ng package. Gayunpaman, ang kahilingan para sa mga sample ng pagsubok ay kalahating nabawasan, at hindi na kailangang magbigay ng mga sample pagkatapos ng sirkulasyon. Bago ang paglabas ng pamantayang ito, ang mga prototype at mas mababa sa 100 mababang ani na baterya ng lithium ay kailangang maaprubahan ng awtoridad ng bansa noong sila ay ipinadala sa pamamagitan ng hangin. Walang tiyak na paraan ng pagtatapon, na nagpapahirap sa pagpapadala ng mga ganitong uri ng baterya sa pamamagitan ng hangin. Ang pagpapalabas ng MH/T 1072-2020 ay ginagawang simple at posible na maghatid ng mga prototype na baterya sa pamamagitan ng hangin pagkatapos na makapasa sa mga pagsubok at magsagawa ng sertipikasyon tulad ng karaniwan nating ginagawa.