Indonesia|2022 Plano para sa Pagsasama ng Power Bank sa Mandatory
Indonesia|2022 Plano para sa Pagsasama ng Power Bank sa Mandatory,
Indonesia,
▍Compulsory Registration Scheme (CRS)
Inilabas ang Ministry of Electronics at Information TechnologyElectronics & Information Technology Goods-Requirement para sa Compulsory Registration Order I-Na-notify noong 7thSetyembre, 2012, at nagkabisa ito noong 3rdOktubre, 2013. Electronics & Information Technology Goods Requirement para sa Compulsory Registration, na karaniwang tinatawag na BIS certification, ay talagang tinatawag na CRS registration/certification. Ang lahat ng mga elektronikong produkto sa compulsory registration product catalog na na-import sa India o ibinebenta sa Indian market ay dapat na nakarehistro sa Bureau of Indian Standards (BIS). Noong Nobyembre 2014, 15 uri ng sapilitang rehistradong produkto ang idinagdag. Kabilang sa mga bagong kategorya ang: mga mobile phone, baterya, power bank, power supply, LED lights at sales terminal, atbp.
▍BIS Battery Test Standard
Nickel system cell/baterya: IS 16046 (Bahagi 1): 2018/ IEC62133-1: 2017
Lithium system cell/baterya: IS 16046 (Bahagi 2): 2018/ IEC62133-2: 2017
Ang coin cell/baterya ay kasama sa CRS.
▍Bakit MCM?
● Kami ay nakatuon sa Indian certification sa loob ng higit sa 5 taon at tinulungan ang kliyente na makuha ang unang bateryang BIS letter sa mundo. At mayroon kaming mga praktikal na karanasan at solidong akumulasyon ng mapagkukunan sa larangan ng sertipikasyon ng BIS.
● Ang mga dating nakatataas na opisyal ng Bureau of Indian Standards (BIS) ay nagtatrabaho bilang certification consultant, upang matiyak ang kahusayan ng kaso at alisin ang panganib ng pagkansela ng numero ng pagpaparehistro.
● Nilagyan ng malakas na komprehensibong mga kasanayan sa paglutas ng problema sa sertipikasyon, isinasama namin ang mga katutubong mapagkukunan sa India. Ang MCM ay nagpapanatili ng mahusay na komunikasyon sa mga awtoridad ng BIS upang mabigyan ang mga kliyente ng pinaka-cutting-edge, pinaka-propesyonal at pinaka-makapangyarihang impormasyon at serbisyo sa sertipikasyon.
● Naglilingkod kami sa mga nangungunang kumpanya sa iba't ibang industriya at nakakuha kami ng magandang reputasyon sa larangan, na ginagawa kaming lubos na pinagkakatiwalaan at sinusuportahan ng mga kliyente.
Ang BSN (Indonesian National Standards ay naglabas ng Plan National Technical Regulation Program (PNRT) 2022. Ang kinakailangan sa kaligtasan ng portable power bank na gumagamit ng lithium-based na pangalawang baterya bilang pinagmumulan ng kuryente ay isasama sa listahan ng certification program.
Isasaalang-alang ng pamantayan sa pagsubok ng sertipiko ng power bank ang SNI 8785:2019 Lithium-ion power bank-Bahagi: Pangkalahatang mga kinakailangan sa kaligtasan bilang pamantayan sa pagsubok, na tumutukoy sa pamantayan ng IEC: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 at Indonesian National Standards: SNI IEC 62321:2015, at ang saklaw ng aplikasyon ay power bank na may output na boltahe ay mas mababa sa o katumbas ng 60V at enerhiya na mas mababa sa o katumbas ng 160Wh.
Alinsunod sa mga desisyon at pagsasaayos ng Komite Sentral ng Partido at Konseho ng Estado, mula noong 2009, ang Ministri ng Pananalapi at mga kaugnay na departamento ay masiglang sumuporta sa pagpapaunlad ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya. Sa magkasanib na pagsisikap ng lahat ng partido, ang bagong antas ng teknolohiya ng sasakyan ng enerhiya ng ating bansa ay patuloy na napabuti, ang pagganap ng produkto ay makabuluhang napabuti, at ang sukat ng produksyon at benta ay niraranggo ang una sa mundo sa loob ng anim na taon.
Abril, 2020, ang apat na ministri (ang Ministri ng Pananalapi, ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon, ang Ministri ng Agham at Teknolohiya, at ang National Development and Reform Commission) ay sama-samang naglabas ng paunawa ng pagpapabuti ng mga patakaran sa Government Subsidies para sa Promosyon at Paglalapat ng Bagong Mga Sasakyan ng Enerhiya (Panalapi at Konstruksyon [2020] No. 86). "Sa prinsipyo, ang mga subsidyo para sa 2020-2022 ay dapat bawasan ng 10%, 20% at 30%, mga karapat-dapat na sasakyan para sa pampublikong transportasyon. Ang opisyal na negosyo ng mga katawan ng Partido at gobyerno ay hindi dapat bawasan sa 2020, ngunit ang pagbabawas sa 2021-2022 ng 10% at 20% ayon sa pagkakabanggit mula sa isang taon na mas maaga. Sa prinsipyo, ang mga subsidized na sasakyan ay dapat limitahan sa humigit-kumulang 2 milyong mga yunit bawat taon. "Noong 2021, sa pagharap sa masamang epekto habang ang pagkalat ng pandaigdigang epidemya at ang kakulangan ng mga chips, ang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ay nakakamit pa rin ng malaking paglago, at ang industriya ay umuunlad sa isang magandang trend. Sa 2022, ang patakaran sa subsidy ay patuloy na bababa sa isang maayos na paraan ayon sa itinatag na mga kaayusan, na lumikha ng isang matatag na kapaligiran ng patakaran. Ang apat na ministri ay naglabas kamakailan ng Paunawa, na naglilinaw sa mga kaugnay na kinakailangan ng patakaran sa tulong pinansyal.
