Naglabas ang India ng mga regulasyon sa sistema ng UAV upang kontrolin ang paggamit ng mga UAV,
Civil Aviation,
Para sa seguridad ng tao at ari-arian, ang pamahalaan ng Malaysia ay nagtatatag ng scheme ng sertipikasyon ng produkto at naglalagay ng pagsubaybay sa mga electronic appliances, impormasyon at multimedia at mga materyales sa konstruksyon. Ang mga kontroladong produkto ay maaaring i-export sa Malaysia pagkatapos lamang makakuha ng sertipiko ng sertipikasyon ng produkto at pag-label.
Ang SIRIM QAS, isang buong pag-aari na subsidiary ng Malaysian Institute of Industry Standards, ay ang tanging itinalagang certification unit ng mga ahensya ng pambansang regulasyon ng Malaysia (KDPNHEP, SKMM, atbp.).
Ang pangalawang sertipikasyon ng baterya ay itinalaga ng KDPNHEP (Malaysian Ministry of Domestic Trade and Consumer Affairs) bilang nag-iisang awtoridad sa sertipikasyon. Sa kasalukuyan, ang mga tagagawa, importer at mangangalakal ay maaaring mag-aplay para sa sertipikasyon sa SIRIM QAS at mag-aplay para sa pagsubok at sertipikasyon ng mga pangalawang baterya sa ilalim ng lisensyadong certification mode.
Ang pangalawang baterya ay kasalukuyang napapailalim sa boluntaryong sertipikasyon ngunit malapit na itong mapasailalim sa mandatoryong sertipikasyon. Ang eksaktong mandatoryong petsa ay napapailalim sa opisyal na oras ng anunsyo ng Malaysia. Nagsimula na ang SIRIM QAS na tumanggap ng mga kahilingan sa sertipikasyon.
Pangalawang sertipikasyon ng baterya Standard : MS IEC 62133:2017 o IEC 62133:2012
● Nagtatag ng isang mahusay na teknikal na pagpapalitan at channel ng pagpapalitan ng impormasyon sa SIRIM QAS na nagtalaga ng isang espesyalista na humawak sa mga proyekto at pagtatanong ng MCM lamang at upang ibahagi ang pinakahuling tiyak na impormasyon ng lugar na ito.
● Kinikilala ng SIRIM QAS ang data ng pagsubok ng MCM upang ang mga sample ay masuri sa MCM sa halip na ihatid sa Malaysia.
● Upang magbigay ng one-stop na serbisyo para sa Malaysian certification ng mga baterya, adapter at mobile phone.
Ang Ministri ngCivil AviationOpisyal na ipinahayag ng India ang “Unmanned Aircraft System Rules 2021″ (The Unmanned Aircraft System Rules 2021).
Aircraft System Rules, 2021) noong Marso 12, 2021 na nasa ilalim ng pangangasiwa ng Directorate General of Civil Aviation (DGCA) . Ang buod ng mga regulasyon ay ang mga sumusunod:
• Sapilitan para sa mga indibidwal at kumpanya na kumuha ng pag-apruba mula sa DGCA upang Mag-import, Magsagawa, Magkalakal, Magmamay-ari o Magpatakbo ng mga drone.
• Walang Pahintulot- No Take-off (NPNT) policy ay pinagtibay para sa lahat ng UAS maliban sa mga nasa kategoryang nano.
• Ang micro at maliit na UAS ay hindi pinahihintulutan mula sa paglipad sa itaas ng 60m at 120m, ayon sa pagkakabanggit.
• Lahat ng UAS, maliban sa kategorya ng nano, ay kailangang nilagyan ng kumikislap na anti-collision strobe lights, flight data logging capability, secondary surveillance radar transponder, real-time tracking system at 360 degree collision avoidance system, bukod sa iba pa.
• Ang lahat ng UAS kabilang ang kategorya ng nano, ay kinakailangang magkaroon ng Global Navigation Satellite System, Autonomous Flight Termination System o Return to Home na opsyon, geo-fencing capability at flight controller, bukod sa iba pa.
• Ipinagbabawal ng UAS ang paglipad sa estratehiko at sensitibong lokasyon, kabilang ang malapit sa mga paliparan, mga paliparan ng depensa, mga lugar sa hangganan, mga instalasyon/pasilidad ng militar at mga lugar na itinalaga bilang mga estratehikong lokasyon/mga mahahalagang instalasyon ng Ministry of Home Affairs.