Proseso ng Sunog ng Lithium Battery,
baterya ng lithium,

▍Ano ang TISI Certification?

Ang TISI ay maikli para sa Thai Industrial Standards Institute, na kaakibat sa Thailand Industry Department. Ang TISI ay responsable para sa pagbabalangkas ng mga domestic na pamantayan pati na rin ang pakikilahok sa mga internasyonal na pagbabalangkas ng mga pamantayan at pangangasiwa sa mga produkto at mga kwalipikadong pamamaraan ng pagtatasa upang matiyak ang pamantayang pagsunod at pagkilala. Ang TISI ay isang awtorisadong organisasyon ng regulasyon ng pamahalaan para sa sapilitang sertipikasyon sa Thailand. Ito rin ay responsable para sa pagbuo at pamamahala ng mga pamantayan, pag-apruba sa lab, pagsasanay ng mga tauhan at pagpaparehistro ng produkto. Nabanggit na walang non-governmental compulsory certification body sa Thailand.

Mayroong boluntaryo at sapilitang sertipikasyon sa Thailand. Ang mga logo ng TISI (tingnan ang Mga Larawan 1 at 2) ay pinapayagang gamitin kapag ang mga produkto ay nakakatugon sa mga pamantayan. Para sa mga produktong hindi pa na-standardize, ipinapatupad din ng TISI ang pagpaparehistro ng produkto bilang pansamantalang paraan ng sertipikasyon.

▍Sakop ng Sapilitang Sertipikasyon

Ang compulsory certification ay sumasaklaw sa 107 kategorya, 10 field, kabilang ang: mga de-koryenteng kagamitan, accessories, medikal na kagamitan, construction materials, consumer goods, sasakyan, PVC pipe, LPG gas container at mga produktong pang-agrikultura. Ang mga produkto na lampas sa saklaw na ito ay nasa loob ng boluntaryong saklaw ng certification. Ang baterya ay sapilitang produkto ng certification sa TISI certification.

Inilapat na pamantayan:TIS 2217-2548 (2005)

Mga inilapat na baterya:Mga pangalawang cell at baterya (naglalaman ng alkaline o iba pang non-acid na electrolyte - mga kinakailangan sa kaligtasan para sa mga portable na selyadong pangalawang cell, at para sa mga baterya na ginawa mula sa kanila, para sa paggamit sa mga portable application)

Awtoridad sa pagbibigay ng lisensya:Thai Industrial Standards Institute

▍Bakit MCM?

● Ang MCM ay direktang nakikipagtulungan sa mga organisasyon ng pag-audit ng pabrika, laboratoryo at TISI, na may kakayahang magbigay ng pinakamahusay na solusyon sa sertipikasyon para sa mga kliyente.

● Ang MCM ay nagtataglay ng 10 taong maraming karanasan sa industriya ng baterya, na may kakayahang magbigay ng propesyonal na teknikal na suporta.

● Nagbibigay ang MCM ng one-stop na serbisyo ng bundle upang matulungan ang mga kliyente na makapasok sa maraming merkado (hindi lamang Thailand kasama) nang matagumpay sa simpleng pamamaraan.

Anuman ang sitwasyon na nagiging sanhi ng pagkasunog o pagsabog ng baterya, ang pangunahing sanhi ay ang short circuit sa loob o labas ng cell, na nagreresulta sa thermal runaway ng cell. Pagkatapos ng thermal runaway ng isang cell, sa kalaunan ay hahantong sa pag-apoy ng buong pack kung hindi maiiwasan ang thermal propagation dahil sa disenyo ng istraktura ng module o pack. Ang mga sanhi ng panloob o panlabas na short circuit ng cell ay (ngunit hindi limitado sa): overheating, overcharge, over discharge, mechanical force (crush, shock), circuit aging, mga particle ng metal sa cell sa proseso ng produksyon, atbp. Upang mabawasan ang mga panganib sa kaligtasan ng pack ng baterya, una, ang cell ay dapat magkaroon ng mataas na kalidad ng kaligtasan, at pangalawa, ang PCB ay dapat magkaroon ng isang mahusay na tibay. Ang mataas na kalidad ng kaligtasan ng cell ay pangunahing tumutukoy sa magandang pagkakapare-pareho ng cell, na nangangahulugang walang dayuhang bagay ang maaaring pumasok sa roll core sa proseso ng produksyon ng cell; ang magandang tibay ng PCB higit sa lahat ay tumutukoy sa mahabang cycle ng buhay at mataas na pagiging maaasahan ng pag-andar ng proteksyon. Actually ang root cause ay nasa proseso pa rin ng paggamit, kapag ang cell ay hindi pa nasira at nagiging sanhi ng sunog; ngunit pagkatapos ng isang panahon ng self-reaksyon, ang cell ay ganap na wala sa kontrol. Ang sanhi ng sunog sa proseso ng pag-charge ay maaaring nababahala sa pagkabigo ng pag-andar ng proteksyon o ang kawalan ng timbang ng boltahe ng cell sa pack ng baterya, pati na rin ang pag-charge ng init. Ang sanhi ng sunog sa proseso ng pagmamaneho ay maaaring nababahala sa kawalan ng balanse ng boltahe ng cell at ang hindi napapanahong pag-aalis ng init.