European UnionE MARKAHANSertipikasyon,
E MARKAHAN,

▍Panimula

Ang marka ng CE ay ang "pasaporte" para sa mga produkto na papasok sa merkado ng mga bansa sa EU at mga bansa sa asosasyon ng malayang kalakalan ng EU. Anumang mga regulated na produkto (saklaw ng bagong direktiba ng pamamaraan), ginawa man sa labas ng EU o sa mga miyembrong estado ng EU, ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng direktiba at nauugnay na mga pamantayan ng koordinasyon at nakakabit ng marka ng CE bago ilagay sa merkado ng EU para sa libreng sirkulasyon . Ito ay isang ipinag-uutos na kinakailangan ng mga nauugnay na produkto na iniharap ng batas ng EU, na nagbibigay ng isang pare-parehong minimum na teknikal na pamantayan para sa mga produkto ng bawat bansa na ikalakal sa European market at pinapasimple ang mga pamamaraan ng kalakalan.

▍Direktiba ng CE

● Ang direktiba ay isang pambatasan na dokumento na inihanda ng konseho ng European Community at ng komisyon ng European Community alinsunod sa mandato ng European Community Treaty. Naaangkop ang baterya sa mga sumusunod na direktiba:

▷ 2006/66/EC&2013/56/EU: direktiba ng baterya; Ang paglalagay ng pirma sa basurahan ay dapat sumunod sa direktiba na ito;

▷ 2014/30/EU: electromagnetic compatibility directive (EMC directive), CE mark directive;

▷ 2011/65/EU:direktiba ng ROHS, direktiba ng CE mark;

Mga Tip:kapag kailangang matugunan ng isang produkto ang mga kinakailangan ng maramihang mga direktiba ng CE (kailangan ang marka ng CE), ang marka ng CE ay maaari lamang idikit kapag natugunan ang lahat ng mga direktiba.
▍Bagong Batas ng Baterya ng EU

Ang EU Battery and Waste Battery Regulation ay iminungkahi ng European Union noong Disyembre 2020 para unti-unting bawiin ang Directive 2006/66/EC, amyendahan ang Regulation (EU) No 2019/1020, at i-update ang EU battery legislation, na kilala rin bilang EU New Battery Law , at opisyal na magkakabisa sa Agosto 17, 2023.

▍MLakas ni CM

● Ang MCM ay may isang propesyonal na teknikal na koponan na nakatuon sa larangan ng baterya CE, na maaaring magbigay sa mga customer ng mas mabilis, mas bago at mas tumpak na impormasyon sa certification ng CE

● Maaaring magbigay ang MCM sa mga customer ng iba't ibang mga solusyon sa CE, kabilang ang LVD, EMC, mga direktiba ng baterya, atbp

● Nagbibigay kami ng mga propesyonal na serbisyo sa pagsasanay at pagpapaliwanag sa bagong batas ng baterya, pati na rin ang buong hanay ng mga solusyon para sa carbon footprint, due diligence at certificate of conformity.

Ayon sa Regulasyon ng ECE at Direktiba ng EC, ang mga kotse, motorsiklo at iba't ibang bahagi at sistema na pumapasok sa mga bansang European ay dapat na sertipikado upang matugunan ang mga pangunahing kinakailangan ng kaligtasan sa pagmamaneho at pangangalaga sa kapaligiran.
Ang E-Mark ay isang marka ng pagsang-ayon na inisyu ng mga awtoridad sa transportasyon ng mga bansang European, na nagsasaad na ang produkto ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga nauugnay na regulasyon o direktiba, at ito ay isang sistema ng sertipikasyon ng produkto na ipinatupad ng Economic Commission for Europe (ECE) para sa mga produktong sasakyan, pangunahin para sa mga bahagi. Ayon sa mga regulasyon, ang mga bahagi at bahagi ng sasakyan na na-export o na-export sa mga bansang miyembro ng ECE (kabilang ang higit sa 50 miyembrong bansa sa Europe, Asia, Africa at Oceania) ay dapat pumasa sa E-mark na sertipikasyon.
Ang parehong modelo ng produkto ay hindi maaaring mag-aplay para sa mga sertipiko ng E-Mark mula sa iba't ibang Ministry of Communications.
Inilapat ito sa sistema ng pag-iimbak ng enerhiya na nagbibigay ng elektrikal na enerhiya sa isang Class L (bilis ng disenyo na higit sa 6 km/h) na traction motor at hindi permanenteng nakakonekta sa grid.
Ang mga rechargeable na sistema ng imbakan ng enerhiya na nagbibigay ng enerhiya sa panimulang makina/ilaw/iba pang pasilidad ng sasakyan ay hindi naaangkop