EU: Pinagsama-samang mga pagbabago sa pamantayan sa ilalim ng Direktiba sa Makinarya ng CE,
EU,

▍Ano ang CE Certification?

Ang marka ng CE ay isang "pasaporte" para sa mga produktong papasok saEUmerkado at ang merkado ng mga bansa ng EU Free Trade Association. Anumang mga itinakda na produkto (kasangkot sa bagong direktiba ng pamamaraan), ginawa man sa labas ng EU o sa mga miyembrong estado ng EU, upang malayang umikot sa merkado ng EU, dapat na sumusunod ang mga ito sa mga kinakailangan ng direktiba at nauugnay na magkakatugmang pamantayan bago maging inilagay sa merkado ng EU, at idikit ang marka ng CE. Ito ay isang ipinag-uutos na kinakailangan ng batas ng EU sa mga kaugnay na produkto, na nagbibigay ng pinag-isang minimum na teknikal na pamantayan para sa kalakalan ng mga produkto ng iba't ibang bansa sa European market at pinapasimple ang mga pamamaraan ng kalakalan.

▍Ano ang direktiba ng CE?

Ang direktiba ay isang dokumentong pambatasan na itinatag ng European Community Council at ng European Commission sa ilalim ng awtorisasyon ngang European Community Treaty. Ang mga naaangkop na direktiba para sa mga baterya ay:

2006/66 / EC at 2013/56 / EU: Direktiba ng Baterya. Ang mga baterya na sumusunod sa direktiba na ito ay dapat may marka ng basurahan;

2014/30 / EU: Electromagnetic Compatibility Directive (EMC Directive). Ang mga baterya na sumusunod sa direktiba na ito ay dapat may markang CE;

2011/65 / EU: direktiba ng ROHS. Ang mga baterya na sumusunod sa direktiba na ito ay dapat may markang CE;

Mga Tip: Tanging kapag ang isang produkto ay sumusunod sa lahat ng mga direktiba ng CE (kailangang idikit ang marka ng CE), maaaring idikit ang marka ng CE kapag natugunan ang lahat ng mga kinakailangan ng direktiba.

▍Ang Pangangailangan ng Pag-aaplay para sa CE Certification

Anumang produkto mula sa iba't ibang bansa na gustong pumasok sa EU at sa European Free Trade Zone ay dapat mag-apply para sa CE-certified at CE na may marka sa produkto. Samakatuwid, ang sertipikasyon ng CE ay isang pasaporte para sa mga produktong papasok sa EU at sa European Free Trade Zone.

▍Mga Benepisyo ng Pag-aaplay para sa sertipikasyon ng CE

1. Ang mga batas, regulasyon, at coordinate na pamantayan ng EU ay hindi lamang malaki sa dami, ngunit kumplikado rin sa nilalaman. Samakatuwid, ang pagkuha ng CE certification ay isang napaka-matalinong pagpipilian upang makatipid ng oras at pagsisikap pati na rin upang mabawasan ang panganib;

2. Ang isang sertipiko ng CE ay maaaring makatulong na makuha ang tiwala ng mga mamimili at institusyon ng pangangasiwa ng merkado sa pinakamataas na lawak;

3. Mabisa nitong mapipigilan ang sitwasyon ng mga iresponsableng paratang;

4. Sa harap ng paglilitis, ang sertipikasyon ng CE ay magiging legal na wastong teknikal na ebidensya;

5. Sa sandaling maparusahan ng mga bansa sa EU, ang katawan ng sertipikasyon ay magkakasamang sasagutin ang mga panganib sa negosyo, kaya mababawasan ang panganib ng negosyo.

▍Bakit MCM?

● May technical team ang MCM na may hanggang sa mahigit 20 propesyonal na nakatuon sa larangan ng certification ng CE ng baterya, na nagbibigay sa mga kliyente ng mas mabilis at mas tumpak at pinakabagong impormasyon sa certification ng CE;

● Nagbibigay ang MCM ng iba't ibang mga solusyon sa CE kabilang ang LVD, EMC, mga direktiba ng baterya, atbp. para sa mga kliyente;

● Nagbigay ang MCM ng higit sa 4000 mga pagsubok sa CE ng baterya sa buong mundo hanggang ngayon.

Ang EN 15194:2017+A1:2023 ay isang electrically assisted na bisikleta - EPAC bicycle standard. Ang mas lumang bersyon nito, EN 15194:2017, ay binigyan ng restriction para sa Machinery Directive dahil sa kakulangan ng disenyo ng kaligtasan para sa matinding temperatura, sunog, at mga panganib na nauugnay sa pagsabog, pati na rin ang disenyo para sa panganib na dulot ng vibration. Sa bagong rebisyon, pinalalakas ng EN 15194 ang disenyong pangkaligtasan, kabilang ang mga kinakailangan para sa mga baterya ng bisikleta: mula sa nakaraang pagpili ng alinman sa EN 62133 o EN 50604-1 hanggang sa EN 50604-1 lamang ang pinahihintulutan. Nangangahulugan din ito na ang mga e-bike na baterya na na-import sa EU sa hinaharap ay kailangang matugunan ang mga kinakailangan ng EN 50604-1 sa hinaharap, at ang ulat ng EN 62133 ay hindi na makikilala.
Ang lumang bersyon ng EN 15194:2017 ay aalisin mula sa harmonized na pamantayan sa Mayo 15, 2026.
Ang bagong pamantayang EN ISO 13849-1:2023 (Kaligtasan ng makinarya - Mga bahagi na nauugnay sa kaligtasan ng mga sistema ng kontrol - Bahagi 1: Pangkalahatang mga prinsipyo ng disenyo) ay idinagdag, habang ang lumang bersyon ng EN ISO 13849-1:2015 ay aalisin mula sa harmonized na pamantayan noong Mayo 15, 2027.
Ang bagong pamantayang EN ISO 3691-4:2023 (Mga pang-industriyang trak - Mga kinakailangan sa kaligtasan at sertipikasyon - Bahagi 4: Mga trak na pang-industriya na walang driver at kanilang mga system) ay bagong idinagdag.